５年続けてわかった自転車通勤のメリットとデメリット

自転車通勤を始めて満員電車から解放され、ストレスフリーの毎日を送っています。

この記事では、自転車通勤を約５年間続けてきた経験からメリットとデメリットをお伝えしていきます。

コロナが流行し始めてからは、３密（密閉・密集・密接）を完璧に回避できるという点でも改めて大きなメリットを感じています。

自転車通勤を検討している人の参考になれば嬉しいです。

自転車通勤のメリット
自転車通勤のデメリット
自転車通勤を始める前に気を付けること
まとめ
- おまけ：僕の自転車通勤の環境

自転車通勤のメリット

僕が感じているメリットは以下の５つです。

・満員電車のストレスから解放された
・電車やバスの遅延とサヨナラできた
・運動不足が解消した
・風邪をひかなくなった
・コロナ対策：３密（密閉・密集・密接）を回避

メリット①満員電車のストレスから解放された

私が感じた自転車通勤の最大のメリットは、満員電車のストレスから解放されたことです。

満員電車って嫌なこと多いですよね。

知らない人との密着
ピリついた空気感
人身事故などの予期せぬ遅延
ドア前にとどまる通称『ドア地蔵』
リュックやカバンを前に抱えない人
他の乗客のにおい
無理な乗車・かけこみ乗車で発車が遅れる
肘で攻撃してくる人
イヤホンのシャカシャカ音

例を挙げ始めるときりがありませんが、満員電車は本当にストレスで溢れています。

自転車通勤ではこのようなストレスは一切ありません。

まさにストレスフリー！例に挙げたストレスから全て解放されます。

『朝っぱらから勘弁してくれ・・・』とメンタル削られることは無くなります。

僕は、このストレスの解放だけでも自転車通勤に変えて本当に良かったなと思います。

メリット②電車やバスの遅延とサヨナラできた

２つめのメリットは、電車やバスの遅延の影響を一切受けなくなったことです。

電車やバスってとにかく遅延が多いですよね。特に混み合う路線や通勤ラッシュの時間帯はトラブルが発生しやすく、大幅に遅れることもしばしばあります。

実際にどれぐらいの頻度で遅延が発生しているのか、少し調べてみました↓

1ヶ月(平日20日間)当たりの遅延証明書発行日数(日) 
※平成29年発表データから抜粋
＜JR東日本＞
中央・総武線各駅停車(三鷹~千葉) 19.1/20日
山手線(全線) 16.0/20日
中央快速線・中央本線(東京~甲府) 18.3/20日
京浜東北線・根岸線(大宮~大船) 17.4/20日
宇都宮線・高崎線(上野~那須塩原・神保原) 18.4/20日
埼京線・川越線(大崎~新宿~武蔵高萩) 17.9/20日
＜小田急＞
小田急線　17.9/20日
＜東京メトロ＞
有楽町線　16.0/20日

出典：東京圏(対象路線45路線の路線別)における1ヶ月(平日20日間)当たりの遅延証明書発行日数状況(平成28年度)

うすうす感じてはいましたが、やはり遅延している日の方が圧倒的に多いという事実。

特に都内の電車遅延は連鎖することが多く、「中央線の遅延が影響して山手線も遅れる」なんてよくありますよね。

遅延を見込んで仕方がなく早めに家を出ている人も多いと思います。

自転車通勤に影響するのは信号くらいで、基本的に遅延することはありません。

遅延を考慮して早めに家を出る必要もなく、スケジュールが見出されることも無くなります。

メリット③運動不足の解消

３つめのメリットは運動不足の解消です。特に、ランニングや筋トレに比べて優れていると思うのは、習慣化がめちゃくちゃ簡単という点です。

ジムやランニングってわざわざ着替えたり時間を確保する必要があって、継続するが難しかったりしますよね。

自転車通勤ならば、わざわざ習慣化する必要はありません。

『会社に行く＝運動』になります。

もはや『わざわざ準備して』とか『時間を確保して』とかは必要なく、日常生活に自然に運動を組み込むことができます。

習慣化がめちゃくちゃ簡単で、運動不足が解消できるのはかなり大きいメリットだと思います。

ダイエット効果はどれぐらい？消費カロリーをチェック

私の場合、往復片道10km（40分）の消費カロリーは約250kcalです。

徒歩約７，０００歩、ごはんなは普通盛り一膳分（約170g）のカロリーに相当します。

体重やスピード、自転車の種類によって消費カロリーは異なりますが、日常生活で自然に組み込める運動としては十分だと思います。

メリット④風邪をひかなくなった

４つめのメリットは、『風邪をまったくひかなくなった』ことです。

これは僕の場合に限ってのことかもしれませんが、電車通勤の時期は年に1〜２回は風邪をひいていましたが、自転車通勤を初めてからは一切ひいていません。

思い返してみれば、電車やバスの中でもらってしまっていたのかもしれません。

メリット⑤コロナ対策：３密（密閉・密集・密接）を回避

風邪をひかなくなったというのと少しかぶってしまいますが、電車やバスの３密を回避できるという点は、コロナ流行下では大きなメリットに感じています。

自転車通勤は、密閉されることも密集することも密接することも基本的にはまったくありません。

コロナ対策という意味でも自転車通勤はメリットが大きいと思います。

自転車通勤のデメリット

ストレスフリー・遅延しない・運動不足の解消・３密回避と良いことばかりの自転車通勤ですが、もちろんメリットばかりではありません。

僕が感じたデメリットは３つあります。

・天候に左右される（特に雨）
・事故に遭うリスクがある
・服が痛みやすい

デメリット①天候に左右される（特に雨）

自転車通勤の最大のデメリットは、天候に左右されることです。

暑さや寒さも影響しますが、何よりも問題になるのは雨です。

雨が降ると自分自身や荷物が濡れてしまうだけでなく、ブレーキの危機が悪くなったり、車や歩行者からの視認性が悪くなって交通事故に遭うリスクも高くなります。

・服や荷物が濡れる
・ブレーキが効きにくくなる
・路面が滑りやすくなる
・車や歩行者からの視認性が悪くなる

命に直結するリスクが高くなるので、雨だけは本当に気を付ける必要があります。天気予報をこまめにチェックし、まとまった雨の予報の日は無理をせず電車やバス、徒歩での通勤を強くおすすめします。

暑さや寒さといったデメリットもありますが、十分対策は可能です。個人的にはそこまで大きなデメリットとして考えなくても良いかなと思います。

デメリット②事故に遭うリスクがある

自転車は道路を走る以上、常に交通事故のリスクにさらされることになります。

警察庁の発表の『自転車関連交通事故の状況』では、平成29年度の全国での事故発生件数が90,407件となっています。

1日あたり平均で247.6件の自転車に関わる何らかの交通事故が起きているということになります。

自転車は、加害者にも被害者にもなり得る乗り物です。毎日200件以上の事故と聞くと、いつかは自分も事故に遭うんじゃ無いかと想像してしまいます。

日本は自転車専用レーンの整備があまり進んでいないので、走りやすい道がけっこう少ないです。

自転車レーンに駐車車両→車道は車がびゅんびゅん→歩道には歩行者が・・、どこ走ればいいんだ？なんてことはよくあります。

自転車に乗るということは常に事故の危険と隣り合わせにあるということは、強く意識しておいた方がいいと思います。

デメリット③服が痛みやすい

３つめのデメリットは服が傷みやすいということです。

痛みやすいなと思った箇所↓

・靴
・スボンのベルトループ
・お尻

僕の場合は、革靴やリュックが擦れてあたるズボンのベルトループの痛みが電車通勤に比べて早くなりました。

大切な革靴やオーダーメイドスーツなどは使わないほうがいいと思います。

僕は革靴の代わりにスタンスミスのブラックモデルを使用して対策しています↓

【スタンスミス黒をビジネスで】革靴の代わりのスニーカーはSTAN SMITHブラック一択！

自転車通勤を始める前に気を付けること

自転車通勤は、条件さえ整えば本当に最高の通勤手段だと思います。

もしこれから自転車通勤を考えている人は、最低でも以下の３つはしっかりと準備することをお勧めします。

1. 職場までの距離を確認する
2. 事故対策：自転車保険とテールライト
3. 急な雨への対策

職場までの距離を確認する

距離によっておすすめの自転車の種類も変わってきます。

距離別の所要時間を簡単に表にしてみました。信号待ちなどのロスタイムも含めています。

自転車の種類	平均時速	5km	10km	15km
ママチャリ	15km/h	25分	50分	80分
クロスバイク	20km/h	20分	40分	60分
ロードバイク	25km/h	15分	30分	45分